Taipan av et AR pour moi depuis quelques années et très content très polyvalent !!!

Frodon a écrit : ↑

22 déc. 2018 15:03

Hello, petit conseils.
Je regarde pour changer mes pneux et mettre un produit "polyvalent" qui soit efficace toutes l'année. Vous connaissez mon niveau pas besoin de truc overkill, mais pas de la daube non plus.

En lisant vos avis, je regarde les Toro. Sur certains site il preconise Toro (AV) et Python (AR). c'est bien ça ?
https://www.alltricks.fr/F-11936-pneus- ... ady_souple
+
https://www.alltricks.fr/F-11936-pneus- ... dy_rrxc_29

Qu'elle section pour le python a votre avis.
On peut faire Toro 2.1 a l'avant et Python 2.25 a l'AR ?

Je confirme , le Python c'est un pneu été...
2.1 devant et 2.25 derrière ? C'est plutôt l'inverse en général pour avoir un gros pneu qui accroche bien devant et a l'AR un truc pas trop dur a emmener

Toro plutôt typé boue mais a l'avant ça peut sûrement le faire a l'année où Taipan comme dis Peper.

(Sinon si t'es en 29 je dois avoir un pneu a gros crampons qui est pas mal pour l'avant que je peut te vendre)

Herpo a écrit : ↑

22 déc. 2018 19:25

Toro plutôt typé boue mais a l'avant ça peut sûrement le faire a l'année où Taipan comme dis Peper.

A l'avant j'ai un Toro à l'année depuis bientôt 2 ans, et ca fait le job, été comme hiver.
J'avoue l'avoir laissé un peu par flemme au début , mais finalement je ne vois plus de raison de le changer.

Continental x king en 2.2 à l'arrière et 2.4 à l'avant : nickel

Herpo a écrit : ↑

22 déc. 2018 19:25

Frodon a écrit : ↑

22 déc. 2018 15:03

Hello, petit conseils.
Je regarde pour changer mes pneux et mettre un produit "polyvalent" qui soit efficace toutes l'année. Vous connaissez mon niveau pas besoin de truc overkill, mais pas de la daube non plus.

En lisant vos avis, je regarde les Toro. Sur certains site il preconise Toro (AV) et Python (AR). c'est bien ça ?
https://www.alltricks.fr/F-11936-pneus- ... ady_souple
+
https://www.alltricks.fr/F-11936-pneus- ... dy_rrxc_29

Qu'elle section pour le python a votre avis.
On peut faire Toro 2.1 a l'avant et Python 2.25 a l'AR ?

Je confirme , le Python c'est un pneu été...
2.1 devant et 2.25 derrière ? C'est plutôt l'inverse en général pour avoir un gros pneu qui accroche bien devant et a l'AR un truc pas trop dur a emmener

Toro plutôt typé boue mais a l'avant ça peut sûrement le faire a l'année où Taipan comme dis Peper.

(Sinon si t'es en 29 je dois avoir un pneu a gros crampons qui est pas mal pour l'avant que je peut te vendre)

Je roule Hutchinson depuis longtemps.
J'ai longtemps eu du Python l'été et du Toro l'hiver.
Je confirme : éviter le Python l'hiver, il est vite saturé.
Entre le Toro et le Taipan, ce dernier est un peu plus polyvalent parce que les crampons sont un peu moins saillants sur la bande roulante, donc plus de rendement.
Mais depuis que j'ai essayé le Gila, je le trouve encore plus intermédiaire : j'ai roulé cet été avec et je les ai gardés.
Et effectivement, je mets une plus grosse section devant (2,25) que derrière (2,10).

Frodon a écrit : ↑

22 déc. 2018 15:03

Hello, petit conseils.
Je regarde pour changer mes pneux et mettre un produit "polyvalent" qui soit efficace toutes l'année. Vous connaissez mon niveau pas besoin de truc overkill, mais pas de la daube non plus.

En lisant vos avis, je regarde les Toro. Sur certains site il preconise Toro (AV) et Python (AR). c'est bien ça ?
https://www.alltricks.fr/F-11936-pneus- ... ady_souple
+
https://www.alltricks.fr/F-11936-pneus- ... dy_rrxc_29

Qu'elle section pour le python a votre avis.
On peut faire Toro 2.1 a l'avant et Python 2.25 a l'AR ?

Tu roules avec quels pneus actuellement?

Ta pratique est plutot XC? Tu roules dans quel coin?

Tu cherches surtout du grip ou du rendement?

Le Toro est une valeur sure à l'avant, c'est clair. Pour la taille j'ai un 2.25 à l'avant sur le fiver et un 2.1 sur le single. Le 2.25 a clairement plus de grip, plus de confort, sans être beaucoup plus "lourd" à trainer.

Pour l'arrière le Python peut être pas mal si tu ne roules pas trop dans la boue. Mais vu la hauteur des crampons, j'ai peur qu'il ne dure pas très longtemps.

Concernant le Taipan, je l'ai testé en 2.1 à l'avant et à l'arrière. Je l'ai trouvé très bon à l'arrière, mais je trouve qu'il manque un poil de grip pour l'avant.

Une combinaison TORO 2.5 devant/TAIPAN 2.1 arrière peut être sympa, mais ça dépend de ta pratique, de ce que tu recherches et des terrains ou tu roules.

Le Toro à l'avant, c'est assez polyvalent, je trouve. Ne pas hésiter à prendre du 2.25, car ça ne taille pas très large par rapport à d'autres marques.

Par contre le taïpan, à l'arrière, je n'avais pas vraiment aimé. L'adhérence est pas trop mal dans les montées, le rendement est très correct, il est super confortable avec sa carcasse souple qui se déforme bien sur les obstacles... MAIS au freinage quand c'était humide, même légèrement pas d'accroche. Ça partait en glisse direct.

Le python je ne connais pas, mais il me semble aussi que c'est plus pour terrain sec.

J'ai monté des Kenda Honey Badger Pro en fin d'hiver dernier et c'est franchement correct et très polyvalent je trouve. Il y a un essai ici : http://www.velovert.com/information/117 ... ro-29x2.20

Faut trop se prendre la tête....2.35 av/ar et ras !!

Ps: à voir si je réduis sur terrain sec, pour plus de rendement !

Pour les toro, apparemment c'est un pneu qui fait ses preuve, on entend souvent du bon pour celui si !

Comme popov, je roule avec du kenda (Je connaissais pas trop) slant six, et ben suis pas mécontent niveau grip !

Voila c'est fait.
Toro 2.25 a l'avant et Taipan 2.1 a l'arrière
+ Du preventif No Tubes.

Au passage vous mettez combien de Ml dans les pneux. J'ai vue entre 100 et 120 Ml pour un 29'

Frodon a écrit : ↑

23 déc. 2018 15:22

Voila c'est fait.
Toro 2.25 a l'avant et Taipan 2.1 a l'arrière
+ Du preventif No Tubes.

Au passage vous mettez combien de Ml dans les pneux. J'ai vue entre 100 et 120 Ml pour un 29'

Je ne charge pas trop 60 ml par pneu et tous les qq mois tu complètes...ou quand tu a du mal a tenir la pression