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tomema44 a écrit :Sauf qu'avec le port de la lumière (principale ou unique) sur le casque, on s'habitue justement à nettement mieux porter et poser le regard plus loin… Mieux qu'en plein jour même
Ce n'est pas l’intérêt que je porte sur un éclairage c'est de voir où va ma roue pas mon regard, je suis habitué comme ça avec la voiture, la moto et le vélo de route. Je n'aime pas du tout ce halo au dessus de ma tête que forme le faisceau de la lampe. Sur le casque ce serait pour voir le compteur ou bricoler lors d'une panne.
Voir loin c'est quand on roule vite parce qu'en VTT si on dépasse les 25km/h de nuit c'est une miracle.... bon à Abbaretz l'année dernière j'ai 42km/h de vitesse max, j'avoue que l'on a un peu avoiné avec Hebus, Aldo, Sami, etc...
tomema44 a écrit :Sauf qu'avec le port de la lumière (principale ou unique) sur le casque, on s'habitue justement à nettement mieux porter et poser le regard plus loin… Mieux qu'en plein jour même
Ce n'est pas l’intérêt que je porte sur un éclairage c'est de voir où va ma roue pas mon regard, je suis habitué comme ça avec la voiture, la moto et le vélo de route. Je n'aime pas du tout ce halo au dessus de ma tête que forme le faisceau de la lampe. Sur le casque ce serait pour voir le compteur ou bricoler lors d'une panne. Voir loin c'est quand on roule vite parce qu'en VTT si on dépasse les 25km/h de nuit c'est une miracle.... bon à Abbaretz l'année dernière j'ai 42km/h de vitesse max, j'avoue que l'on a un peu avoiné avec Hebus, Aldo, Sami, etc...
Allez zou… En stage avec Aymeric, l'ami Fred
Et tu verras que ta roue AV ira là où ton regard se pose, (et pas l'inverse) de jour comme de nuit
Sur un VTT on boit de l'eau… Une fois à terre on boit d'la bière ! Toujours avec Modération et ses amis Membre MBF // Mountain Bikers Foundation
Pas besoin d'aide d'Aymeric pour rouler en deux roues, j'ai mon permis et j'ai eu un très très bon moniteur
Je ne pense pas que l'on peut comparer une vision diurne et nocturne.