tomema44 a écrit :Mouais... Ça sent la ligne de chaîne bien de traviole ça ! Si en plus avec une chaîne un peu fatiguée et détendue, les dents du pignon ont pu peut-être se glisser entre les entretoises et les maillons... Bref, si c'est pas la chaîne qui explose, c'est le pignon qui plie [emoji16]

non sa transmi est récente mais en se repositionnant il a rétropédaler et la chaine a descendu de pignon, quand il est reparti il as forcé direct et la chaine est monté sur le grand pignon en force

Herpo a écrit :

tomema44 a écrit :Mouais... Ça sent la ligne de chaîne bien de traviole ça ! Si en plus avec une chaîne un peu fatiguée et détendue, les dents du pignon ont pu peut-être se glisser entre les entretoises et les maillons... Bref, si c'est pas la chaîne qui explose, c'est le pignon qui plie [emoji16]

non sa transmi est récente mais en se repositionnant il a rétropédaler et la chaine a descendu de pignon, quand il est reparti il as forcé direct et la chaine est monté sur le grand pignon en force

Ok je comprends mieux [emoji106] la chaîne reposait sur 3 dents en fait [emoji19]

John Doe nous a fait le même problème sur notre semaine d'Ardèche !

Je pensais que ça venait du pignon un peu faiblard... Finalement c'est dangereux ce soucis de retro-pédalage !

Oui j'avais lu le soucis de Binano. Sur son montage il a monté une chape qui permet un meilleur passage de chaine.
http://www.dulight.fr/fr/home/928-chape ... imano.html
Mon montage permet le rétropédalage sans soucis sur le pignon de 42.

Effectivement, un rétropédalage est à l'origine de ceci :


C'était un "E.Thirsteen".
Je l'ai remplacé par un FUNN.
Je ne sais pas si c'est ce pignon ou si c'est le fait d'avoir changé les réglages du dérailleur arrière (j'étais repassé en 11-36 le temps de réceptionner le nouveau 42) mais depuis, plus de saut de chaine en rétropédalage.

Je ne sais pas si la chape joue un grand rôle. Quand tu retro pédale au ralenti, la chaine descend bien par à partir du haut du pignon, comme si elle était guidé par le plateau. Je pense que cela apporte une contrainte au dérailleur qui lui est bien positionné et ne demande rien ^_^. Tout en sachant que mon dérailleur est un 11v, donc étudier pour monter sur le pignon à 42 dents (bon en même temps Shimano à ces problèmes avec ses versions 11v ^^)

Je vais passé prochainement sur un vrai pédalier mono, j'espère que ça va corriger ce problème...

Herpo a écrit :Et sinon pour ceux qui veulent une sunrace pas trop cher :
http://www.bike-discount.de/fr/acheter/ ... -42-525615
60€ en version light et 40€ en classique (à voir si la classique à des pignons plus costaud )

Merci pour le liens herpo

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Cassette sunrace reçu .

Par contre je me pose maintenant une question sur mon dérailleur un SRAM X7.

Certain ont ils rajouter une vis hight plus long ? Sur les notice des différents type de dérailleur le pignon max est un 36 standard.

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Je prends le fil en cours
Pour ma part, j'avais ajouter une vis de butée plus longue et surtout rallongé la chaine de 3 maillons car trop tendue sur le 42.
Et là, tu risques de tout exploser.
Je confirme aussi, que sur quasi tous les sites, il est conseillé de mettre soit un dérailleur sram type 2 ou un shim shadow +

Il me reste, au passage, une couronne 42 dents de chez OneUp. Du TRES TRES bon matos.
ANNONCE ICI

Merci pour la réponse la vis est commandée

Pour le dérailleur c'est un type 1 apparemment pas de cage lock .

Ayant un avoir chez AT je pense prendre une SRAM GX 10v

Merci pour les infos

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