Herpo a écrit : ↑

01 nov. 2018 21:33

C'est clair je fait de sacré économies côté entretien vélo

Tu parles, les pneus doivent être tout craquelé!!

Tu viens a nort Hervé ?

Skapy a écrit : ↑

01 nov. 2018 21:44

Tu viens a nort Hervé ?

Bien-sûr que non !!!

Yoyo3B a écrit : ↑

01 nov. 2018 21:47

Skapy a écrit : ↑

01 nov. 2018 21:44

Tu viens a nort Hervé ?

Bien-sûr que non !!!

Peut-être sur le 22 avec mon fils
Mais faudrait que je trouve une voiture avec attelage au taf, ça va être chaud de mettre les 2 vélo dans la ds4

....peut être!!

En 203, tu auras une plage de freinage plus longue, donc plus précise dans le “léchage” de disque à basse-vitesse [emoji6]

tomema44 a écrit : ↑

02 nov. 2018 16:37

En 203, tu auras une plage de freinage plus longue, donc plus précise dans le “léchage” de disque à basse-vitesse [emoji6]

Ha ? C'est pas une idée moisi alors ?
Mon idée c'était de passé en 203 à l'avant pour à voir un freinage précis et en 180 à l'arrière!

Le truc, c est que beaucoup de fourches n acceptent pas ce genre de disque donc si cela peut être une idée moisie et 180 à l arrière ne sert à rien par chez nous.

caldera44 a écrit : ↑

03 nov. 2018 22:20

Le truc, c est que beaucoup de fourches n acceptent pas ce genre de disque donc si cela peut être une idée moisie et 180 à l arrière ne sert à rien par chez nous.

Effectivement, j'ai vérifié, et ma fourche n'accepte pas ce disque...comme ca c'est réglé, tanpis, je vais faire un retour à l'envoyeur !

J’ai déjà monté et roulé un 203mm sur une fourche RS prévu pour 180mm maxi. Pas eu de soucis. Roulage essentiellement par chez nous en revanche, pas de sollicitation en BP ou en (petite ou grande) montagne. Sûrement pas très malin mais ça freinaient bien et je ne voulais pas « jeter«  mon disque de 203mm ni racheter un 180mm. Évidemment pas forcément grand intérêt à rouler avec des disques de gros diamètres par chez nous, mais pimper son spad et le faire à son goût et selon ses envies/besoins, c’est aussi sympa je trouve.