damienc44 a écrit :

slybreiz a écrit :
-tige de selle carbone (gain de confort et poids)

en confort c'est a dire ? comparer a de l'alu?

pour la Tige de selle /potence cintre certe c'est les choses changer facilement . est ca seras deja ca de prie au niveau poids . le tubeless c'est prevue pour la sortie de saison d'hiver avec les changement de pneu donc kit + pneu tubeless ready maintenant les quelle a voir ... pour la fourche oui c...

hello ayant acheter un VTT sur catalogue donc le tout d'origine sans optimisation je désire "améliorer" ma monture voici un petit tableur ou son répertorier tout les pièces du VTT avec leur poids . le Fichier XLS j'ai deja repéré le cintre et la tige de selle surement à changer je ne souha...

je ferais bien celui de saint Etienne de montluc tiens . vu que a mon taf on viens d'avoir une session et les inscriptions etais déjà remplie en 1 journée ....

oups mon clavier a Fourché :p

je devrais y allez .
donc il y as qui pour l'instant ?

hellborne
slybreiz stage 2



qui covoiture a une remorque ou porte velo ?

je fait le rentabiliser vite le mien de Home trainer

de plus quelles genre d'entrainement faite vous dessus .

je fait du fractionner la en ce moment

seance de 30 min avec toutes les 3 min un sprint de 10 second et ensuite 3 min de recup

en avez vous d'autres ?

hello je souhaite passer en Tubeless j'ai verifier sur les jantes elles sont tunbless ready Jantes: Bontrager Mustang Elite 29'' Tubeless Ready 28 trous pour les pneu j'ai des : Bontrager XR1, 29x2,20" et des TAIPAN 29 X 2,10 il me semble que eux ne sont pas tubless donc revoir à prendre des pn...

La même si possibilité MC all-mountain. M'intéresse

petite vidéo sur différents entrainements et explication sur le HT

https://www.youtube.com/watch?v=oDZF-_zI9-s