Choix d'un nouveau VTT

[d4m0087]

Attention aux occasions, beaucoup modifient leur bike avec plus ou moins de réussite, si tu n'y connais rien, tu vas facilement te faire arnaquer...

Ok donc si je comprends bien, un occas ok mais à condition qu'il soit d origine....

[Fluyoyo]

Attention aux occasions, beaucoup modifient leur bike avec plus ou moins de réussite, si tu n'y connais rien, tu vas facilement te faire arnaquer...

Ok donc si je comprends bien, un occas ok mais à condition qu'il soit d origine....

Pas trop d'accord...
Il vaut mieux une occaz bien équipée, qu'un vélo neuf bas de gamme, c'est la règle !
Je ne pense pas que cela soit une solution de prendre un vtt d'occase tout "origine" !
Il y a largement moyen de trouver un bike d'occase bien équipé, "upgradé" !
Et dans le doute, demande, pas de souci, on est la pour ça !


Si vraiment le bike de ton annonce est vraiment vendu avec le matos annoncé, tu auras un pur bike, je trouve la couleur très sympa !

[Nikko]

Oui, il y a vraiment de bonnes occasions, avec la course à l'équipement dont certains font preuve, il y a des gens qui changent de vélos très souvent, ou certains qui pensaient se mettre au VTT et qui n'ont jamais trouvé le temps où la motivation, tu peux même trouver des occaz qui ont très peu roulé.
Mais du fait que tu n'ai pas de garantie et que tu ne sache pas comment le vélo à été entretenu, avec l'occasion il y a toujours une part de risque quand même...

[d4m0087]

Fluyoyo, ok ca marche.... reste juste la question du cadre a savoir si c'est de la qualité....

Nikko, oui de ce côté la c'est sur qu'il y a un risque avec l occasion... bon après je suis plutôt assez bricoleur donc ça me fait pas peur, j entretiens moi même le mien (hormis la fourche). Il restera cependant toujours le coût des pièces...

[Fluyoyo]

Fluyoyo, ok ca marche.... reste juste la question du cadre a savoir si c'est de la qualité....

Effectivement je ne connais pas non plus la marque de cadre radial, mais d'après l'annonce, il s'agirait d'un cadre anglais !?
Si c'est la même qualité que hope, fonce !!
Aussi, mis à part les chinoiseries, cadre wish&consorts qui sont plus que moyen côté qualité, je dirais que tu peux pas trop te planter...a surveiller quand même les éventuels trace de fêlure ou peinture éclaté !

Encore une fois, le bike est excellent rien que les périphériques, c'est du bon, donc !!

[d4m0087]

Fluyoyo, ok ca marche.... reste juste la question du cadre a savoir si c'est de la qualité....

Effectivement je ne connais pas non plus la marque de cadre radial, mais d'après l'annonce, il s'agirait d'un cadre anglais !?
Si c'est la même qualité que hope, fonce !!
Aussi, mis à part les chinoiseries, cadre wish&consorts qui sont plus que moyen côté qualité, je dirais que tu peux pas trop te planter...a surveiller quand même les éventuels trace de fêlure ou peinture éclaté !

Encore une fois, le bike est excellent rien que les périphériques, c'est du bon, donc !!

Merci fluyoyo.
Malheureusement les gens mettent en vente leur VTT et sont aux abonnés absents quand on les contacts....
Je doute avoir une réponse un jour...

Cependant, un autre sujet me traverse l esprit....
Je suis surement un peu farfelue mais après tout hormis la taille des roues mon VTT actuel me convient plutôt bien...
Alors je me disais, pourquoi pas monter du 27,5 dessus....
Je tester avec les roues d'un autre VTT et ça passe à l arrière (il reste environ 2cm entre la roue et le cadre) et ça passe aussi à l avant ( il reste 1,5cm).
Malgré ça, je me pose beaucoup de questions...
Est-ce vraiment réalisable ? Ça va forcément altéré le comportement du VTT....
Certains ont il déjà essayé ? Et quel sont les risques encourus ?
Aidez moi les experts

[janobiwan]

Fluyoyo, ok ca marche.... reste juste la question du cadre a savoir si c'est de la qualité....

Effectivement je ne connais pas non plus la marque de cadre radial, mais d'après l'annonce, il s'agirait d'un cadre anglais !?
Si c'est la même qualité que hope, fonce !!
Aussi, mis à part les chinoiseries, cadre wish&consorts qui sont plus que moyen côté qualité, je dirais que tu peux pas trop te planter...a surveiller quand même les éventuels trace de fêlure ou peinture éclaté !

Encore une fois, le bike est excellent rien que les périphériques, c'est du bon, donc !!

Merci fluyoyo.
Malheureusement les gens mettent en vente leur VTT et sont aux abonnés absents quand on les contacts....
Je doute avoir une réponse un jour...

Cependant, un autre sujet me traverse l esprit....
Je suis surement un peu farfelue mais après tout hormis la taille des roues mon VTT actuel me convient plutôt bien...
Alors je me disais, pourquoi pas monter du 27,5 dessus....
Je tester avec les roues d'un autre VTT et ça passe à l arrière (il reste environ 2cm entre la roue et le cadre) et ça passe aussi à l avant ( il reste 1,5cm).
Malgré ça, je me pose beaucoup de questions...
Est-ce vraiment réalisable ? Ça va forcément altéré le comportement du VTT....
Certains ont il déjà essayé ? Et quel sont les risques encourus ?
Aidez moi les experts

1.5" de différence ça fait quasiment 4 cm de différence, donc 2 cm au rayon, tu peux déjà oublier. Et ce n'est pas top d'avoir un pneu qui passe à qelques millimètres du cadre ou de la fourche, notamment pour la boue.

Après pour ce qui est du comportement, je l'ai fait sur mon Sobre single car il y avait largement la place et la géométrie n'est pas tant altérée que ça. En gros tu remontes tout de 2 cm.

[d4m0087]

Fluyoyo, ok ca marche.... reste juste la question du cadre a savoir si c'est de la qualité....

Effectivement je ne connais pas non plus la marque de cadre radial, mais d'après l'annonce, il s'agirait d'un cadre anglais !?
Si c'est la même qualité que hope, fonce !!
Aussi, mis à part les chinoiseries, cadre wish&consorts qui sont plus que moyen côté qualité, je dirais que tu peux pas trop te planter...a surveiller quand même les éventuels trace de fêlure ou peinture éclaté !

Encore une fois, le bike est excellent rien que les périphériques, c'est du bon, donc !!

Merci fluyoyo.
Malheureusement les gens mettent en vente leur VTT et sont aux abonnés absents quand on les contacts....
Je doute avoir une réponse un jour...

Cependant, un autre sujet me traverse l esprit....
Je suis surement un peu farfelue mais après tout hormis la taille des roues mon VTT actuel me convient plutôt bien...
Alors je me disais, pourquoi pas monter du 27,5 dessus....
Je tester avec les roues d'un autre VTT et ça passe à l arrière (il reste environ 2cm entre la roue et le cadre) et ça passe aussi à l avant ( il reste 1,5cm).
Malgré ça, je me pose beaucoup de questions...
Est-ce vraiment réalisable ? Ça va forcément altéré le comportement du VTT....
Certains ont il déjà essayé ? Et quel sont les risques encourus ?
Aidez moi les experts

1.5" de différence ça fait quasiment 4 cm de différence, donc 2 cm au rayon, tu peux déjà oublier. Et ce n'est pas top d'avoir un pneu qui passe à qelques millimètres du cadre ou de la fourche, notamment pour la boue.

Après pour ce qui est du comportement, je l'ai fait sur mon Sobre single car il y avait largement la place et la géométrie n'est pas tant altérée que ça. En gros tu remontes tout de 2 cm.

Ha oui janobiwan, mais les côtes que j'ai marqué dans mon précédent post, c'est avec les roues 27,5 dessus....
Après si je n ai "que" la fourche a changer, c'est pas un soucis au pire

[maTTaw]

Je ne sais pas de quand date ton 26 pouces actuel mais changer les roues, la fourche et tout ce qui va avec c'est un petit budget pour au final un rendu bien incertain...

Je m'étais posé la même question début 2019 car dans la même situation avec un 26 pouces entrée de gamme D4.

En changeant de vélo j'ai démultiplié mon envie d'aller rouler. Les 29 pouces en mono plateau sont des sacrées machines à plaisir dans notre région bien adaptée au XC.

Le 26 pouces je l'ai gardé comme vélo à tout faire, on dit "commuter" il paraît . J'ai viré la fourche pour une rigide pas cher et mis des pneus fins et roulants. Je prends toujours plaisir à rouler avec mais pas en VTT.

[d4m0087]

D accord....
Je prends note de vos conseils....
Mon choix n'est pas arrêté encore....
De ce que j'ai vu, changement fourche et roue, pour 500€ d occasion, c'est réalisable....
Sachant que je passerais en 1x11 tant qu'à y être....
Avec un petit (ou gros ) supplément, pour 600€ j'ai transformé mon VTT