Bonjour,
Je regarde actuellement les VTT pour remplacer mon RR 500 qui commence a montrer ces limites.
Ma pratique du VTT, c'est donc les Randos du Week end, 45 - 55 Km, les mensus et sortie Off avec le Forum. Pas de besoin spécifique en Gravity et je ne pense pas faire de "trip" en montage avec le vélo.

Je m'oriente donc sur un semi rigide, 29', 2x10 ou 2x10 et cadre alu. J'ai identifié 2 vélos plutôt intéressant chez Scott.

Le Scale 950

https://www.culturevelo.com/SCOTT-Scale-950
Et le Scale 960

https://www.culturevelo.com/SCOTT-Scale-960

Les écarts entre les 2 modèles, le Prix , la fourche et les manettes de dérailleurs.

Mes questions et les points où j'aimerais avoir votre avis sur les vélos concerne surtout la fourche et l'équipement du vélo.
- Est ce que l'écart entre les 2 modèles est vraiment justifié ?
- Quid de l'entretien de la Fourche et qualité de celle-ci ?
- Est ce que je ne paye pas trop la marque ? A savoir, est ce qu'une autre marque serait aussi bien équipée pour pas chère ? Sachant que je prendrais le vélo dans un magasin pour des questions de suivi, entretien, conseils et autres. Et que je suis poissard avec la VPC !

Pour le prix, je suis en cours de négo avec différents mag pour voir jusqu’où ils peuvent descendre et ce qu'ils ont en stock, sinon je patienterai peut être pour voir la gamme 2018.

D'avance merci pour vos remarques.

Le 950, effectivement rien que pour La Fourche qui est en 15 mm d'axe alors que RS Tk doit être encore en 9 mm et sur du 29" ça joue ! Je ne comprends même pas que l'on puisse encore programmer du 9 mm pour cette taille de roue et sur des vélos de cette valeur [emoji47]

ha oui, j'avais noté aussi la différence d'axe sur l'avant et je voulais posé la question pour connaitre l'impact. Mais oublié de noter dans mon post

merci Tomema

Frodon a écrit :ha oui, j'avais noté aussi la différence d'axe sur l'avant et je voulais posé la question pour connaitre l'impact. Mais oublié de noter dans mon post

merci Tomema

Le 15 mm a pour ainsi dire été inventé pour les roues de 29" pour un meilleur maintien et une meilleure assise des fourreaux de fourche forcément plus longs en 29" (accessoirement aussi en 27"5) vs 26" [emoji6]

Tu fais un bon choix en partant sur un SCALE .

Ensuite je pense que pour profiter pleinement d'un vélo comme le scale, mieux vaut opter pour un cadre carbone, la réputation de Scottn'est plus à faire dans ce domaine! Avec le même budget que le 950 2017 tu peux avoir un 940 de 2016 ou 2015, sachant que le cadre du vélo n'a pas évolué (sauf pour les modèles RC)...

Cleton a écrit :Tu fais un bon choix en partant sur un SCALE .

Ensuite je pense que pour profiter pleinement d'un vélo comme le scale, mieux vaut opter pour un cadre carbone, la réputation de Scottn'est plus à faire dans ce domaine! Avec le même budget que le 950 2017 tu peux avoir un 940 de 2016 ou 2015, sachant que le cadre du vélo n'a pas évolué (sauf pour les modèles RC)...

+1000 trouve un d'occaz en très bonne état en carbone tu aura mieux au même prix et t’inquiète pas c'est du solide Scott

Je ne connais pas budget, mais l'occasion te permet de rouler sur un meilleur vélo au même prix...

https://www.troc-velo.com/velo-vtt-cros ... 856662.htm

https://www.troc-velo.com/velo-vtt-cros ... 847825.htm

Je suis un peu septique sur les cadres carbones d'occas
Le manque de garanties me gêne un peu...un cadre alu de seconde main n'est-il pas moins exposé au casse, fissure...??

Mon budget. 1200 € voir 1500 € grand max.
Pas fan de l'occaz, c'est psychologique. Mais comme il n'y a que les imbéciles qui change pas d'avis je vais regarder.

Après, pour mon utilisation je ne suis pas sur que je ressente la différence entre un 940 Carbone et un 950 Alu.

La différence entre l'alu et le carbone c'est que l'alu ça se tord et le carbone ça casse... j'ai un scott scale 900RC acheté d'occas en novembre 2016 un Definitive DreamOn acheté d'occas en 2014 et rien a dire... Un contrôle visuel et tactile suffise dans la plupart du temps à détecter les éventuelles fissures.
A chacun de voir si l'occas est envisageable, pour moi c'est même indispensable vu la décote des vélos !!!