je dispose d'une fourche RockShox XC32 solo air .

d'origine elle est en 100 mm sur le manuel j'ai vu que l'ont peut mettre des entretoise pour le 80 mm 100 mm 110 mm 120 mm

donc puis je enlever l'entretoise pour passer en 120mm ?

cela auras t'il un incident pour sont fonctionnement ? ou aurais je des réglages à faire ?

voici la doc de la fourche :

page 16 pour la XC32

Salut, moi je l'ai fait sur ma revel qui était en 130, en même temps que vidange et changement de tout les joints, c'est pas bien compliqué;
Mais la question c'est aussi de voir si la géométrie de ton vélo est adapté pour 120 ??

Herpo a écrit :Salut, moi je l'ai fait sur ma revel qui était en 130, en même temps que vidange et changement de tout les joints, c'est pas bien compliqué;
Mais la question c'est aussi de voir si la géométrie de ton vélo est adapté pour 120 ??

alors la aucune idée je vois cela comment ?

le modele Treck x-caliber 8 de 2015 j'ai pas de manuel sur la géométrie ou autre cote

Herpo a écrit :Salut, moi je l'ai fait sur ma revel qui était en 130, en même temps que vidange et changement de tout les joints, c'est pas bien compliqué;
Mais la question c'est aussi de voir si la géométrie de ton vélo est adapté pour 120 ??

+1

Oui les cadres ont une tolérance de +-20mm, soit 1° d'angle en plus.

En fonction de l'age de la fourche il y deux version pour modifier le débattement de sa fourche :
- Soit par bague (comme Herpo)
- Soit par la tige

Renseigne toi bien pour savoir comment cela se passe

HellChords a écrit :Oui les cadres ont une tolérance de +-20mm, soit 1° d'angle en plus.

En fonction de l'age de la fourche il y deux version pour modifier le débattement de sa fourche :
- Soit par bague (comme Herpo)
- Soit par la tige

Renseigne toi bien pour savoir comment cela se passe

Ah cool mais ça vaut pour tous les cadres?! j'imagine que cela ne s'applique pas à tous les débattements