(L'événement a eu lieu sur les 26-27-28 juin)

Jeudi matin: me voilà parti en solo sur la route (l'autoroute) direction les Alpes pour ce qui j'espère sera un pur moment de VTT. Départ un peu tardif sur les coups de 10h00...
Un peu d'appréhension à l'idée de faire autant de route en solo et aussi par rapport au lendemain et à mes capacités à boucler cette rando de près de 80km dont la plupart de D-. Espérons aussi que le vélo tiendra bon.
La route se fait sous le soleil et le ciel bleu. Très appréciable mais frustrant d'être enfermé en voiture par un temps pareil.
J'arrive à destination (Morzine) après près de 10h de route pauses incluses. Le dîner à l'hôtel est très apprécié. Je ne traine pas car le lendemain c'est le jour J. Derniers préparatifs en vue dont une bonne nuit de sommeil. L'hôtel est tout aussi plaisant que le cadre qui m'entoure: les Alpes!!!

Vendredi matin: ciel bleu et soleil au rdv.
Petit déjeuner aussitôt avalé, en route pour ma station de départ (Avoriaz) que je rejoins après 20min. Retrait du rider pack à l'office de tourisme de la station. Il est presque 8h00. Les premiers sont déjà partis. Derniers préparatifs et vérification du vélo, installation de la plaque, derniers réglages, enfilage des protections et hop en selle!! Pas trop de monde visiblement, c'est plutôt bon signe (en fait on sera plus de 2100 à rouler ce vendredi et cela s'est parfois ressenti aux pieds des remontées mécaniques).
Et c'est parti pour une pure journée de ride en Mountain Bike. Au passage, je réalise toute la signification du terme en roulant cette rando: ça me change radicalement de ce que j'ai pu connaître à présent. Franchement, c'est un autre pilotage et je m'aperçois bien vite qu'il me manque de la technique ... mais je garde la banane. C'est du plaisir à l'état pur, toute cette route valait la peine d'être faite pour le résultat final. Et puis évoluer sur le domaine des Portes du Soleil est un régal, surtout sous le soleil!!
Les tracés sont axés sur le D-, je le savais et ça se confirme. Ça tabassera pas mal (vive le tout suspendu!!). On empruntera différents tracés de niveau variable allant du vert au rouge en passant par le bleu, ce qui me suffira largement vu mon niveau. Je n'ai pas fait au-dessus. Déjà quelques frayeurs à certains endroits mais pas de bobos (ouf!).
Les quelques montées sont bien cassantes dans leur genre. Ça épuise. Davantage que par chez nous je trouve. Et au moins tout autant que les descentes lors desquelles il faut rester vigilant et attentif pour négocier au mieux la trajectoire et éviter la chute ou la sortie de piste (à mon niveau j'entends).
Un peu de route quand même (très minime) pour rejoindre certains passages.
Au menu donc: singles, sous-bois, pierriers, descentes (majoritaires), montées (minoritaires), racines, virages relevés, virages en épingle, appels/contre appels, forêts, bosses, tables, modules et option DH pour les amateurs...
On pourra reprocher une rando trop axée sur la DH plutôt que sur le Trail, mais franchement j'ai vécu un super moment de VTT.
Le spad a souffert: quelques pierres sur le cadre et les manivelles, les roues (Alexrims SX44) montées en 2,40 n'ont pas bronché, la fourche (en 150mm) a bien fait son taff (des plongeurs en 34 auraient été un plus), l'amorto a lui bien souffert (fuite? à vérifier), le frein arrière (quasi neuf au départ!) ne freine plus tellement je l'ai sollicité (trop sûrement mais besoin d'assurance vu mon peu de pratique en D-), la transmission a été au top (aucun déraillement à déplorer (montage 1x10 NW avec dérailleur Shadow+)).
Bilan de la journée: je n'aurais hélas pas le temps de finir les 80km car je rate de 3min la dernière remontée (et si proche de la Suisse, l'heure c'est l'heure). Résultat je suis bon pour 6400m de montée à 6% via la route pour rejoindre Avoriaz. Dur dur sur la fin après plus de 70 bornes dans les pattes.

La journée du samedi sera en grande partie consacrée à la visite du salon (65 exposants et plus de 200 marques, vélo et équipement confondus). Voir le post consacré à ce sujet, photos à l'appui avec comme faits marquants le 27,5+ version Scott et le retour du Sunn Kern (et il claque!!)

Dimanche matin: il faut reprendre la route direction le "plat pays nantais". Départ matinal, arrivée après un peu moins de 9h30 de trajet pauses incluses et toujours sous un soleil de plomb et un ciel bleu (j'aurais bien roulé par ce temps mais plutôt en VTT qu'en voiture!)

Bilan du (court) séjour:
2 jours de route pour 2 jours sur place. A refaire, mais pas en solo car trajet trop monotone et trop long.
Rouler en montagne m'a beaucoup plu et j'espère recommencer rapidement. C'est - pour moi - une autre pratique, à laquelle j'adhère davantage.
Une ambiance "VTT" sur tout le week-end.
Un salon représentatif et démonstrateur de nouveautés (voir post dédié).
Un hébergement tip-top en 1/2 pension pour un prix très raisonnable.

Tu n'as pas trop galéré à avoir une place? J'ai entendu dire que tout était vendu assez vite?

Sinon, en terme de technique, c'est vraiment compliqué? Genre, dans le 44, tu roules ou? Tu es plutot affuté en technique?

C'est un événement qui me tenterait pour l'année prochaine! Mais au vu de la route à faire, je ne voudrais pas me planter

C'est sur que ça doit être sympa de tenter des épreuves en montagne mais ça fait vraiment beaucoup de route pour si peu

C'est vrai que ça fait de la route. Mais perso, j'ai de la famille sur Annecy, ça me ferait l'occasion de passer les voir et de faire un long WE dans le coin.

Herpo a écrit :C'est sur que ça doit être sympa de tenter des épreuves en montagne mais ça fait vraiment beaucoup de route pour si peu

Mouais, mais je voulais vraiment la faire depuis 2 ans Un trip qui me tenait à coeur.
Le trajet peut se faire en train, mais moins pratique même si moins cher au final.
En revanche, le plus malin aurait été de rouler le dimanche ou le samedi et de rester le lundi +/- mardi histoire de rouler "gratos" (avec le forfait offert) après la rando (soit à partir du 29/06 cette année). Et là j'ai mal géré
Franchement, j'ai apprécié +++ (sûrement car c'est dans ma pratique idéale du VTT )

janobiwan a écrit :Tu n'as pas trop galéré à avoir une place? J'ai entendu dire que tout était vendu assez vite?

Sinon, en terme de technique, c'est vraiment compliqué? Genre, dans le 44, tu roules ou? Tu es plutot affuté en technique?

C'est un événement qui me tenterait pour l'année prochaine! Mais au vu de la route à faire, je ne voudrais pas me planter

L'inscription: je me suis inscrit le jour de l'ouverture et pour le vendredi (moins de monde) donc ça l'a fait. Après il est clair que les "meilleures stations de départ" et les jours "samedi/dimanche" sont des places qui partent vite.
Le plus compliqué reste de trouver l'hébergement à mon avis.

Question bagage technique: j'en manquais cruellement pour prendre encore + de plaisir (que ce soit dans les courbes, sur les bosses, dans les singles ... ) et finir dans les temps. Sinon ça passe, c'est une rando avec des portions "techniques" mais ce n'est ni la Granit ni une Enduro
C'est le genre de pratique VTT qui me convient

http://www.velovert.com/information/101 ... n-montagne" onclick="window.open(this.href);return false;

Moi aussi ça me dirait bien, quitte à prendre une semaine complète pour les trajets et profiter des pistes
Par contre le TS et les 150 en débattement, ce sont plus des recommandations ou des "impératifs" ?

johnDoe a écrit :
Moi aussi ça me dirait bien, quitte à prendre une semaine complète pour les trajets et profiter des pistes
Par contre le TS et les 150 en débattement, ce sont plus des recommandations ou des "impératifs" ?

Il y a un minium requis je pense, j'entends par là un VTT adapté à une pratique en montagne (fort D- sur terrain rocailleux, sentier, ornières, bosses).
Plus tu as de débattement et mieux c'est quand ça tabasse (et ça secoue qd même pas mal sur la plupart du parcours).
Maintenant, tout est relatif: moins j'étais en TS, 150mm front et 140mm rear, mais en 26 pouces. Sur des 650b ou 29er, 130mm doivent suffire.
Les roues importent aussi et la section du pneumatique.
Pour ce qui est du TS, c'est une recommandation car probablement davantage adapté à du terrain cassant / montagne.
Maintenant il y avait de tout (moyen débattement, gros débattement, SR, TS, AM, enduro, endurigide, freeride, DH, Fat), tout dépend comment tu pilotes ton VTT. De toute manière ton postérieur est rarement posé sur la selle dans les sections de D- rencontrées. L'avantage du TS réside dans le "gommage" des irrégularité du terrain au niveau de l'arrière non?

NB: le seul hic pour le Fat = le mec a pas pu prendre toutes les remontées mécaniques car le vélo ne rentrait pas sur sles supports Faut y songer (et cela risque de faire la même chose avec le nouveau standard "+")

OK.
2nis m'avait prévenu que 130 serait juste. J'aurai pu passer en 140 mais trop l'utilité dans la région.
Je pense que si ce genre d'expédition serait dans le pipe, je testerai avec la conf actuelle et ensuite j'aviserai...

Perso je pense que si j'allais vraiment faire de la descente en montagne je louerai direct un vélo adapté sur place (bon maintenant avec le fat c'est peut-etre différent....)
J'avais fais une descente dans le Vercors il y a quelques années avec mon 8.1 et j'avais vraiment pas pu apprécier, j'était crispé sur les freins tout le long, ça sentait la plaquette cramé
Donc vraiment aucun plaisir alors qu'en louant un TS je me serai peut-être un peu amusé !?
Mais c'est sur que je débutais et j'avais vraiment pas d'expérience en descente.