tu sous entend qu'un 26 pouces au même tarif ferait le même effet ? non je n'y crois pas !

j'ai également des roues alu et carbones sur mon vélo de route, donc je vois bien la différence de ce côté là

Pour avoir les Traverse SL Carbone sur mon Enduro Expert Carbone 29 c'est le jour et la nuit avec les Alus.
Je retrouve la réactivité du 26 avec des roues de 29.
Pour ce qui est de tirer sur le guidon, faut surtout pas ... Avec le 29 il faut davantage engager les épaules, mettre de l'angle au vélo et ça passe tout seul.

kapik a écrit :tu sous entend qu'un 26 pouces au même tarif ferait le même effet ? non je n'y crois pas !

j'ai également des roues alu et carbones sur mon vélo de route, donc je vois bien la différence de ce côté là

Non non, pas du tout.

Ils t'ont juste prêté un vélo avec des jantes qui permettent de retrouver la relance d'un 26.

Ça doit faire bizarre un Stumpjumper Comp avec un guidon ??? Avec des cocottes XTR au moins ? Joke

tomema44 a écrit :Ça doit faire bizarre un Stumpjumper Comp avec un guidon ??? Avec des cocottes XTR au moins ? Joke

2nibiker44 a écrit :Pour avoir les Traverse SL Carbone sur mon Enduro Expert Carbone 29 c'est le jour et la nuit avec les Alus.
Je retrouve la réactivité du 26 avec des roues de 29.
Pour ce qui est de tirer sur le guidon, faut surtout pas ... Avec le 29 il faut davantage engager les épaules, mettre de l'angle au vélo et ça passe tout seul.

oui, ça venait assez naturellement sur la fin je sais à quoi m'attendre côté roues mais le changement sera prévu par la suite.