Avec une tige pour 30€, j'ai passé ma revelation 140 en 120.

Ouais

Cedric de memoire sur bike 24 il y a des tiges air pas chères.
Tape "air shaft revelation"

En SR et 29", je resterais sur du XC/AM avec 120mm maxi. Très peu de cadres permettent de mettre 140mm en 29". Dès qu'on parle d'endurigide, on retrouve rapidement des roues de 27,5" ou 26" pour atteindre des débattements de 140 à 160mm. J'hésitais à passer ma Reba en 100mm un moment pour voir si mon vélo retrouvait une géométrie pour attaquer les gros pourcentages en montée.

Mais bon, déjà avec un cadre acier en 29", 120mm, des pneus en 2.3, des composants costauds et si possible une TDS télescopique tu ne sera limité que par la technique et le physique du pilote. J'ai hâte d'emmener le mien en montagne pour voir jusqu'à quel point je peux me balader avec mon petit niveau technique.

PinGoo a écrit :En SR et 29", je resterais sur du XC/AM avec 120mm maxi. Très peu de cadres permettent de mettre 140mm en 29". Dès qu'on parle d'endurigide, on retrouve rapidement des roues de 27,5" ou 26" pour atteindre des débattements de 140 à 160mm. J'hésitais à passer ma Reba en 100mm un moment pour voir si mon vélo retrouvait une géométrie pour attaquer les gros pourcentages en montée.

Mais bon, déjà avec un cadre acier en 29", 120mm, des pneus en 2.3, des composants costauds et si possible une TDS télescopique tu ne sera limité que par la technique et le physique du pilote. J'ai hâte d'emmener le mien en montagne pour voir jusqu'à quel point je peux me balader avec mon petit niveau technique.

+1

Avec un montage dans ce gout la tu peux déjà engager sereinement à moindre frais : lien

maduc a écrit :Cedric de memoire sur bike 24 il y a des tiges air pas chères.
Tape "air shaft revelation"

j'ai pensé oui à changer la pièce pour mettre en 120 mais en faite j'ai un axe de 9mm donc je voudrait passer en 15mm

je poste peut-être inutilement car en 130mm mais elle sort à 200euros en vente privée (je reçois les VP de ce site régulièrement):

http://www.rczbikeshop.fr/fr/fox-racing ... 92014.html

et puis c'est Fox, moins bon retour que RS en général

janobiwan a écrit :

PinGoo a écrit :En SR et 29", je resterais sur du XC/AM avec 120mm maxi. Très peu de cadres permettent de mettre 140mm en 29". Dès qu'on parle d'endurigide, on retrouve rapidement des roues de 27,5" ou 26" pour atteindre des débattements de 140 à 160mm. J'hésitais à passer ma Reba en 100mm un moment pour voir si mon vélo retrouvait une géométrie pour attaquer les gros pourcentages en montée.

Mais bon, déjà avec un cadre acier en 29", 120mm, des pneus en 2.3, des composants costauds et si possible une TDS télescopique tu ne sera limité que par la technique et le physique du pilote. J'ai hâte d'emmener le mien en montagne pour voir jusqu'à quel point je peux me balader avec mon petit niveau technique.

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Avec un montage dans ce gout la tu peux déjà engager sereinement à moindre frais : lien

en effet

Si tu cherches une fourches 15mm en 120mm tu as la Reba que tu trouveras à moins de 200€ d'occasion. Sinon ils ont sorti récemment une Pike en 120mm mais à quel prix !

Une reba sera trop Light si Cedric envisage un vélo plus engagé dans un deuxième temps. Une pike à l'inverse probablement sur dimensionnée.
Moi je viserais une Révélation : pas excessive, pas encore trop lourde et aussi la possibilité de faire varier le débattement en changeant la tige air.
On en trouve régulièrement à 250 euros.