Bonjour tout le monde,

Alors je suis resté en 10v parce 11v ça incluait de changer de corps de roue libre et ça aurait chiffré. Et puis le 11v, je ne pige pas complètement l'intérêt en fait. On reste toujours sur une étendue de cassette 11-42t ou bien ?

Pour ce qui est du dérailleur arrière, les avis sont mitigés selon moi

Avantages / Inconvénients
Chape moyenne : moins de casse / tendu pour faire avaler le 42t
Chape longue : avale tranquille le 42t / pas mal de casse pour ma part avec les longues chapes

J'ai utilisé une vis plus longue pour la butée, elle était fournie avec le pignon 42t funn. Ce fut bien galère pour les réglages mais ça marche maintenant Quid de la durée de vie, à voir.

J'ai fais les randos de fin août et septembre de mon coin dans l'orne, avec quelques beaux dénivelés pour une région "plate". Soit 4 randos de ce type entre 30 et 45km (entre 800 et 1200 de D+), jour et nuit. Conclusion, c'est un chouette montage, ça traine un peu sur les relances en plat mais ça avale les raidars, jusqu'aux limites du bonhomme

salut les boys,

dans l'optique de faire quelques Raid potentiel en 2017, savez-vous si je peux trouver un Mono NW en 28 dts ?

Il me semble que le soucis c'est surtout que ça passe pas sur un pédalier 4vis, il faut un direct mount !?

Yes c'est ce que j'ai lu toute à l'heure sur vélo vert !! tant pis va falloir pousser sur les cuisses

Tu as quoi comme pédalier ?

Klem.BzH a écrit :Tu as quoi comme pédalier ?

Shim deore triple à la base monté en mono

ballap a écrit :Bonjour tout le monde,

Alors je suis resté en 10v parce 11v ça incluait de changer de corps de roue libre et ça aurait chiffré. Et puis le 11v, je ne pige pas complètement l'intérêt en fait. On reste toujours sur une étendue de cassette 11-42t ou bien ?

Pour ce qui est du dérailleur arrière, les avis sont mitigés selon moi

Avantages / Inconvénients
Chape moyenne : moins de casse / tendu pour faire avaler le 42t
Chape longue : avale tranquille le 42t / pas mal de casse pour ma part avec les longues chapes

J'ai utilisé une vis plus longue pour la butée, elle était fournie avec le pignon 42t funn. Ce fut bien galère pour les réglages mais ça marche maintenant Quid de la durée de vie, à voir.

J'ai fais les randos de fin août et septembre de mon coin dans l'orne, avec quelques beaux dénivelés pour une région "plate". Soit 4 randos de ce type entre 30 et 45km (entre 800 et 1200 de D+), jour et nuit. Conclusion, c'est un chouette montage, ça traine un peu sur les relances en plat mais ça avale les raidars, jusqu'aux limites du bonhomme

Tu n'es pas obligé de changer de corps de roue libre. Les Shimano sont en corps standard.

Sinon entre 10 et le 11, le 11 est à la base prévu pour des grandes cassettes. Alors que le 10 peut s'y adapter mais n'est pas prévu à la base pour ça.

C'est comme monter une fourche de 140 sur un XC, ça passe, mais ce n'est pas prévu pour.

Drik a écrit :

Klem.BzH a écrit :Tu as quoi comme pédalier ?

Shim deore triple à la base monté en mono

Salut, tu peux mettre ça :
http://garbaruk.com/round-chainrings/ro ... 4-bcd.html

Je déterre un peu le topic

Je dois changer ma cassette 10V qui était un montage à partir d'une cassette XT avec ajout d'un pignon de 16 et un de 42. La nouvelle chaine ne croche plus du tout sur le pignon de 42. Quitte à changer ce pignon et user rapidement ma chaine je préfère changer la cassette complètement pour avoir un niveau d'usure plus homogène.

Quel est le meilleur rapport qualité-prix pour une cassette 10V en 11/42 ou proche ? J'ai vu que pas mal de monde s'était tourné vers Sunrace, ça vaut le coup ? C'est fiable et durable ?

Et autre petite question, ma fourchette de dérailleur AR semble tordue (transport du VTT dans le coffre de la voiture surement ). Moyen de corriger ça sur un dérailleur 10v XT ? Parce que quitte à changer cassette+dérailleur je songerai peut-être à passer au 1x11...

Pour cassette 10v 11-42, de bon retour sur la sunrace en effet, je pense partir la dessus moi !

https://www.bike-discount.de/fr/acheter ... /wg_id-402