2nibiker44 a écrit :Je ne pense pas, soit tu mets un 40 soit un 42 mais pas les 2

OK, c'est bien ce que je pensais, vais opter pour un 28 devant au Roch histoire de pas trop fatiguer sur 70km

Drik, ca le fait le 30 + 11/40 du coup depuis que t'as ton 29" ?

c'est ce que j'avais sur le Fat mais Est-ce pareil sur un 29 !? le Fat je me trainais sur la route donc pas besoin de plus de dent a l'avant, là y a un double en oval 27/40 (+ 11/36) donc je reviendrai bien au mono

NOn perso c'est bien le 30 + 11/40 !! Le 29 sur le roulant t'arrive à tirer un 35/40km/h donc ça le fait et le 40 est suiffisant pour moi

caldera44 a écrit :le montage a l air top , c est clair que le plateau est ideal pour passer en 1x 9 ou 10 , par contre pour l utilisation du kit avec un pignon de 42 pour chez nous pas trop l interet un bon 34 ou 36 suffit .
par contre 70 euros le plateau

c'est marrant de relire le début de ce sujet 2 ans après, ça as bien changé quand même

Herpo a écrit :Moi je suis en 2x10 et c'est très bien comme ça !!
Touchez pas à mon vélo
De toute façon, je vois pas l'intérêt, si vous laissez un derailleur en guide chaîne et un plateau avec les dents coupés, y a même pas de gain de poids, à part le shifter et les dents...??

2 ans apres, j'achete un vélo en 2x10 et je le transforme presque aussitôt en 1x10

Montage ce week-end

Salut :-)

Dites moi, quelqu'un aurait tester les pédaliers Race Face avec montage de plateau direct mount ?

De ce type :

http://www.alltricks.fr/pedaliers-boiti ... 76352.html

http://www.purebike.fr/fr/vtt-f1/transm ... a7592.html

Qu'est ce que ça donne côté ligne de chaîne ? Ça serait avec 10v dans un premier temps, les 11v GX étant à priori contraignant avec un CRL spécifique.

En boiter ça coûte assez cher ya peut-être des alternatives
http://www.probikeshop.fr/boitier-de-pe ... 04404.html

Merci :-)

HellChords a écrit :Salut :-)

Dites moi, quelqu'un aurait tester les pédaliers Race Face avec montage de plateau direct mount ?

De ce type :

http://www.alltricks.fr/pedaliers-boiti ... 76352.html

http://www.purebike.fr/fr/vtt-f1/transm ... a7592.html

Qu'est ce que ça donne côté ligne de chaîne ? Ça serait avec 10v dans un premier temps, les 11v GX étant à priori contraignant avec un CRL spécifique.

En boiter ça coûte assez cher ya peut-être des alternatives
http://www.probikeshop.fr/boitier-de-pe ... 04404.html

Merci :-)

Salut,
Pas eu l'occasion de tester. Mais je ne vois pas pourquoi cela n'irait pas.
Attention toutefois quand tu dis 10V dans un premier temps. Ce plateau ne sera pas compatible 11V apparemment
Pourquoi ne prends-tu pas celui-là ? Moins cher et compatible 9,10 et 11V

http://www.probikeshop.fr/plateau-mono- ... 04415.html

Pour de BdP je ne trouve pas cela excessif, je dirais même que cela est très abordable.

Oui effectivement ça sera en plus plus simple par pbs pour le plateau.

Pour le boiter c'est que je suis habitué au press-fit Shimano à 18e....

Préparation de l'eventuel endurigide :-) j'hésite même à conserver le XC mais en même temps il est tout neuf !

HellChords a écrit :Oui effectivement ça sera en plus plus simple par pbs pour le plateau.

Pour le boiter c'est que je suis habitué au press-fit Shimano à 18e....

Préparation de l'eventuel endurigide :-) j'hésite même à conserver le XC mais en même temps il est tout neuf !

Les PressFit c'est de la Daube. La pire invention qu'ils ont fait dans le vélo. Les boîtiers ne sont pas chers et fort heureusement car ils ne tiennent pas.

Si tu parles du cadre auquel je pense, tu n'auras effectivement plus besoin de ton XC
Et autant le revendre pendant qu'il est neuf

reglage du probleme de passage de vitesse pas top du 11.42 10v ?

http://www.lindarets.com/goatlink10-2/

http://soshanger.com/Adaptateur-de-dera ... ano-Shadow

a étudier et a tester

Il y a aussi des chapes spéciales à adapter sur son dérailleur arrière. Perso juste avec une vis un peu plus longue aucun soucis pour passer sur le 42 avec un Shim XT chape longue. Espérons que ça dure