Y'a d'la roue là dans l'air...

[Charly]

Beau boulot Marc !
Chapeau parceque sa doit prendre un peu de temps

[maduc]

Oui c'est long pour un débutant !
Mais j'arrive à une précision contenue de 2.5 % de delta de tension. Content pour mes premiers montages.

[Drik]

Au top Marc

Tu va pouvoir faire du montage perso pour le forum maintenant !

[tomema44]

Je me disais bien aussi que ta seule roue AR n'allait pas rester bien longtemps la “petite” sœur de celle de devant

[Tony]

Bravo Marc , quand on prend le temps de le faire on y arrive toujours.
Si un atelier est organisé un jour pour une vérification de roue je suis preneur

[tomema44]

Si un atelier est organisé un jour pour une vérification de roue je suis preneur

Pareil ! S'il y a bien un seul et unique poste de réglage/maintenance qui me manque à présent dans mes connaissances, c'est bien celui de l'utilisation de la clé à rayons

[maduc]

Avant de prodiguer des conseils il va falloir que j'en monte d'autres...
J'dis ça, jd'is rien...

[badobreizh]

Whouahhhh,la c est plus du bricolage d'amateur averti! C est du travail de pro.

[janobiwan]

Tu utilise quoi comme tensiomètre ?

Et la valeur de tension à mettre, elle dépend de la jante? Ou c'est un peu au pif?

[maduc]

On me prête un DT swiss Tension.

Non non, pas de tension au pif !
La tension max est donnée par la jante : 1200N (à peu près 120kg sur chaque rayon !).
Et en fonction du rayon cela donne la déformation à atteindre. Je suis presque tendu au max, à plus de 95% de la tension max pour être précis : je me laisse un peu de marge pour ces premiers montages pour voir si mon "cassage" est bon et si les roues tiennent la tension dans la durée. Si c'est le cas je m'autoriserai à retendre un chouilla
Mais c'est déjà tendu comme un string là...