florian44 a écrit :Pour tes petit mollets Hervé, je te conseille un 32 et 11x36.
Par contre sur la cassette tu enlevé le 17 et tu mets un 40.
42 sera trop grand pour un dérailleur normal.

Le 42 ça passe très bien

Herpo a écrit :

janobiwan a écrit :Tu ad quoi actuellement comme plateaux/cassette actuellement?

J'ai une cassette 11-36 Dt; plateaux 24-38 Dt
Mais le plateau est trop grand, ça fait trop d'écart je trouve et du coup je joue beaucoup avec avant/arrière.

En fait, en principe J'ai trouvé quelque chose vendu en mono avec un pignon supplémentaire pour l'arrière donc à voir...
Je pensais finir ma transmi et utiliser ça au printemps, je vous redirai mais je crois que c'est un 28

Donc en gros tu vas de 0,29 (11/38) à 1,5 (36/24).

En 32 et 11-40, tu irais de 0,34 (11/32) à 1,25 (40/32). Ca fait une plage plus restreinte mais je ne pense pas que ça te dérangera tant que ça.

Perso je suis avec un 30 et 11-34. Je vais donc de 0,37 (11/30) à 1,13 (34/30). Je ne me sens pas largué plus que ça sur le roulant. Idem pour la grimpette, en montagne cet été j'ai fait pas mal de D+ dans cette config (bon je te cache pas que j'aurais bien aimé un petit plateau sur certaines portions, mais c'est passé )

Je pense que je vais finir ma transmi 2x10 cet hiver et quand ce sera mort je tenterai en mono.

J'ai le pignon et le plateau de fourni avec le bike mais pas la cassette et apparemment c'est prévu pour du shimano et moi je suis en Sram
D'ailleurs, c'est bizarre, c'est vraiment pas compatible, je vois pas trop ce que ça change ??


Ps: j'ai regardé les tarifs de pignon, c'est plus chère qu'une cassette XT classique complète

Kit cadre reçu et plateau/pignon également comme prévu !
Par contre j'avais pas trop de précision, finalement il s'agit d'un 30dt race face (au lieu de 28 annoncé)
et le pignon est en 42dt donc ça devrait faire une transmi correcte, je vais tester comme ça

le pignon est en 42dt

tu m’étonne a partir du moment ou tu veux des pignons au dessus de 36 tu passe en hors catégorie et tu casques
mais l’assemblage sur une cassette standard est tjs moins cher qu une cassette de 11 (mal pour du consommable)

2nibiker44 a écrit :

florian44 a écrit :Pour tes petit mollets Hervé, je te conseille un 32 et 11x36.
Par contre sur la cassette tu enlevé le 17 et tu mets un 40.
42 sera trop grand pour un dérailleur normal.

Le 42 ça passe très bien

C'est vrai que c'est quand même limite je trouve avec le 42, ça as du mal à redescendre, le derailleur est limite en appui sur le pignon avec un sram x9 !
T'as quoi comme derailleur 2ni ?
T'as pas une photo ?

Tu as une chape longue ou moyenne ?

Mikaden a écrit :Tu as une chape longue ou moyenne ?

Bonne question, je sais même pas en fait
ça se mesure entre les 2 roulettes ?
je vais vérifier ce midi

Longueurs de chape SRAM X9 : 55 mm pour courte, 75 mm pour moyenne, 99 mm pour longue.

Sinon vois du cote de la vis de tension de la chaîne ...

Alors finalement Herpo, toi qui était un grand détracteur du monoplateau, tu en pense quoi après quelques sorties