MAVIC ou MAVIC ?

[janobiwan]

Autre chose dont je ne suis pas fan chez Mavic, ce sont leurs rayons plats. C'est très rigide et du coup en SR/TR ça veut dire zéro confort

[arnaudk]

Pas eu le temps de tester encore, pas roulé ce weekend.
Je sais que Skapy peut en parler, pas forcément en bien..

Je confirme, avais des crossmax ST 2015, roulé 2 ans avec, pas le moindre souci, il a fallu que ma roue arrière fasse office de rail de sécurité pour rendre l'âme.
Remplacé l'arrière par une Élite, et même pas un an après, resserrage de rayon obligatoire, stickers hs, léger jeu...
Bref Mavic c'est fini pour moi

[Evrard44]

La seule chose que je trouve nul chez Mavic, c'est le corps de roue libre en alu, car avec une cassette en acier, forcement elle marque et parfois c'est super dur d'enlever la cassette sans tout demonter (j'ai des cross roc). J'ai l'impression que c'est le cas chez pas mal de fabricants... à refaire je partirai soit sur du montage specifique (la plus de soucis...) ou dt swiss...

[Jihem]

La seule chose que je trouve nul chez Mavic, c'est le corps de roue libre en alu, car avec une cassette en acier, forcement elle marque et parfois c'est super dur d'enlever la cassette sans tout demonter (j'ai des cross roc).

J'ai remarqué aussi que le moyeu ne résistait pas beaucoup : lors de l'arrachage de mon rayon, il ne s'était pas seulement déboîté, il avait aussi râpé un bout de son point d'ancrage, du coup, pas possible de le remettre ni d'en mettre un neuf.
Bilan : pour un millimètre de métal fragile, on change tout...

[Jihem]

Retour de sortie test.
J'ai eu l'impression que la Crossmax Elite était un poil plus rigide que la version Light, ça m'a plu.
Pas de problème - jusqu'ici tout va bien, comme on dit dans "La Haine".
Le corps de roue libre est plus sonore (pas au pédalage), d'après Damien, ça vient du passage du système à 2 cliquets à un autre avec 4. Je lui fais confiance, j'y connais rien !

[maduc]

Oui Jihem, la qualité de Mavic baisse. Nombreux problèmes sur les moyeux depuis 2/3 ans, jante en alu de base de plus en plus "chewing gum" et fragile. Et cela ne va probablement pas s'améliorer depuis la récente revente de la marque à un fond de pension américain... Quid de la disponibilité des anciennes pièces, et des modèles à venir ?... Il y a longtemps déjà que Mavic n'est plus un produit issu de la passion de ses dirigeant, mais une marque qui vend des "produits positionnés"...

https://capitalfinance.lesechos.fr/deal ... ic-1002854

[manu le raideur]

Oui Jihem, la qualité de Mavic baisse. Nombreux problèmes sur les moyeux depuis 2/3 ans, jante en alu de base de plus en plus "chewing gum" et fragile. Et cela ne va probablement pas s'améliorer depuis la récente revente de la marque à un fond de pension américain... Quid de la disponibilité des anciennes pièces, et des modèles à venir ?... Il y a longtemps déjà que Mavic n'est plus un produit issu de la passion de ses dirigeant, mais une marque qui vend des "produits positionnés"...

https://capitalfinance.lesechos.fr/deal ... ic-1002854

Merci beaucoup pour ces précisions, je comprends mieux pourquoi je trouvais que Mavic baissait de qualité d'année en année !

[Boa]

Autre chose dont je ne suis pas fan chez Mavic, ce sont leurs rayons plats. C'est très rigide et du coup en SR/TR ça veut dire zéro confort

Etrange... J'ai mis des rayons plats sur mes nouvelles roues et je n'ai absolument pas cette sensation. Ce sont des Rayon sSapim CX-Ray.
Mais je précise que je suis en TS.

[maduc]

Autre chose dont je ne suis pas fan chez Mavic, ce sont leurs rayons plats. C'est très rigide et du coup en SR/TR ça veut dire zéro confort

Etrange... J'ai mis des rayons plats sur mes nouvelles roues et je n'ai absolument pas cette sensation. Ce sont des Rayon sSapim CX-Ray.
Mais je précise que je suis en TS.

Je me souviens avoir eu cette sensation mais avec les rayons en alu (ronds donc) de chez eux. L'alu est beaucoup plus raide que l'acier, et la différence de rigidité de la roue est très sensible. Mais je doute que leur rayons plats soient en alu, à vérifier. Sinon la rigidité de la roue peut aussi venir de la jante.

[janobiwan]

Autre chose dont je ne suis pas fan chez Mavic, ce sont leurs rayons plats. C'est très rigide et du coup en SR/TR ça veut dire zéro confort

Etrange... J'ai mis des rayons plats sur mes nouvelles roues et je n'ai absolument pas cette sensation. Ce sont des Rayon sSapim CX-Ray.
Mais je précise que je suis en TS.

Je me souviens avoir eu cette sensation mais avec les rayons en alu (ronds donc) de chez eux. L'alu est beaucoup plus raide que l'acier, et la différence de rigidité de la roue est très sensible. Mais je doute que leur rayons plats soient en alu, à vérifier. Sinon la rigidité de la roue peut aussi venir de la jante.

C'est le patron d'azimut bike qui m'avait dit que les roues en rayons plats étaient plus rigides que celles en rond. Et quand j'avais eu mes crosstrails je m'étais fait la réflexion que c'était vrai.

Mais dans les faits c'est sûrement plus compliqué que ça. Tous les éléments rentrent effectivement en ligne de compte pas seulement la forme des rayons