En Tubeless t'as quand même possibilités de rouler assez bas en Pression et avec les mêmes jantes j'ai jamais eu de soucis, pourtant je pense que tu roule un peu plus "propre" que moi !?
faut pas éviter a les gonfler assez fort pour bien les claquer et redegonfler ensuite si besoin mais jantes TL neuves + pneu TL y a pas de raison que ça déjante

Skapy a écrit :Skapy, question bête : tu gonfles tes pneus à quelle pression ?

Euh bah en fait je ne sais pas, je gonfle jusqu'à ce que ce me paraisse suffisamment gonflé, jamais trop fait attention à la pression
Mon erreur est peut être là...[/quote]

Ah ben oui ! En plus, comme l'écrit Herpo, si tu ne sur-gonfles pas un peu au montage pour faire claquer les tringles, il y a des chances que ces dernières ne soient pas bien jointées aux gorges (le petit filet en relief du pneu doit être parallèle à la jante).

Si tu ajoutes à ça un potentiel sous-gonflage, ça n'aide pas. Et dans ce cas, est à craindre que les tringles soient déformées au point de prendre un mauvais pli… donc de déjanter plus facilement. En chambre, ce n'est pas trop grave en tubeless, ça porte plus à conséquence.
Quant à forcer pour le montage, pas besoin… Regarde sur le net, il y a une façon de faire assez simple. Au pire tu as besoin juste d'un seul démonte-pneu… Et encore, tout dépend de la carcasse du pneu selon le modèle/marque.

tomema44 a écrit : Quant à forcer pour le montage, pas besoin… Regarde sur le net, il y a une façon de faire assez simple. Au pire tu as besoin juste d'un seul démonte-pneu… Et encore, tout dépend de la carcasse du pneu selon le modèle/marque.

t'as des liens ? Parce que moi y a quelque temps je les montais tout facilement sans outil et dernièrement les 2 que j'ai mis j'ai du le faire avec démonte pneu et bien forcé

Herpo a écrit :

tomema44 a écrit : Quant à forcer pour le montage, pas besoin… Regarde sur le net, il y a une façon de faire assez simple. Au pire tu as besoin juste d'un seul démonte-pneu… Et encore, tout dépend de la carcasse du pneu selon le modèle/marque.

t'as des liens ? Parce que moi y a quelque temps je les montais tout facilement sans outil et dernièrement les 2 que j'ai mis j'ai du le faire avec démonte pneu et bien forcé

Tiens mon poulet… C'est la plus explicite que j'ai pu trouver et si on suit son explication ça marche au poil
http://www.zapiks.fr/atelier-26in-trucs-et-astuce.html

Si vous galeré à monter pneu, utiliser une éponge avec de l'eau savonneuse. Technique infaillible !!

Mon Toro en 2.35 j'ai du passer 20 minutes le jour ou je l'ai monté... Crampe aux mains et compagnie... Mais je n'ai pas utilisé de technique savonette :p

Merci Messieurs pour les infos, les pneus sont désormais bien gonflés et prêts pour les Runs....

tomema44 a écrit :

Herpo a écrit :

tomema44 a écrit : Quant à forcer pour le montage, pas besoin… Regarde sur le net, il y a une façon de faire assez simple. Au pire tu as besoin juste d'un seul démonte-pneu… Et encore, tout dépend de la carcasse du pneu selon le modèle/marque.

t'as des liens ? Parce que moi y a quelque temps je les montais tout facilement sans outil et dernièrement les 2 que j'ai mis j'ai du le faire avec démonte pneu et bien forcé

Tiens mon poulet… C'est la plus explicite que j'ai pu trouver et si on suit son explication ça marche au poil
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C'est marrant : c'est comme ça que je fais, et avec moi, ça marche pas !

Jihem a écrit :

tomema44 a écrit :

Herpo a écrit :

tomema44 a écrit : Quant à forcer pour le montage, pas besoin… Regarde sur le net, il y a une façon de faire assez simple. Au pire tu as besoin juste d'un seul démonte-pneu… Et encore, tout dépend de la carcasse du pneu selon le modèle/marque.

t'as des liens ? Parce que moi y a quelque temps je les montais tout facilement sans outil et dernièrement les 2 que j'ai mis j'ai du le faire avec démonte pneu et bien forcé

Tiens mon poulet… C'est la plus explicite que j'ai pu trouver et si on suit son explication ça marche au poil
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C'est marrant : c'est comme ça que je fais, et avec moi, ça marche pas !

Jihem, si tu es en Hutch (ce qui me semble être), ça ne m'étonne qu'à moitié. Leurs carcasses, leurs tringles et leurs gommes sont à mon sens bien trop rigides/dures pour le tubeless, d'où une certaine difficulté à les monter.
Avec des Schwalbe ou des Maxxis (et pour du Michelin, a priori.), je t'assure que cela fonctionne parfaitement

Un de mes pires souvenirs de montage, c'était avec des Michelin Wild Grip'R tubeless ready...