Guih44 a écrit :

Drik a écrit :

Guih44 a écrit :Oui je gonflais quasiment à 3... L'été ou sur route c'est bien mais l'hiver c'est pas le top !

Dac je testerai de descendre à 2. ça donne quoi en fat les chemins boueux en dévers ? Vous arrivez à rester sur le vélo ?

En hiver je roule à 1.5/1.8 pas plus !!

Ah quand même ! C'est noté merci

Hiver ou été : 1,4 devant et 1,6 derrière

Pour ma part depart un peu tard vers 9h pour le 35 kilomètres avec 5 potes, arrivé au premier bois on prend le circuit 20/35 et la c'est la cata une centaine de mètre de bouchons apparement du a des groupes de vtt ecole qui fesaient le 20 kilomètre, puis on sort quand même du bois et a l'entrée du deuxième rebellote, alors on décide de prendre la boucle 45 au moins pour le bois et la géniale plus personne et un terrain au top légèrement gras mais pas trop et avec les médusa que je découvrais ça change vraiment, sa accroche dur!!!!! On rattrape ensuite le 35 a la sortie du bois et après la séparation des circuit plus grand monde de quoi prendre du plaisir dans les parties suivantes. Au finale au dernier ravito on décide de prendre le chemin le plus court pour rentrer car niveau timing c'était chaud

Fini avec 36 kms au compteur avec un peu plus de 500 de d+ super rando avec une orga au top, vivement celle de Malville

Guih44 a écrit :Intéressant tout ça ! Faut que tu me donnes un cours

Oh la... Je n'ai pas la prétention de ceci, mais c'est en tout cas comme ceci que je prends le plus de plaisir ! Question pressions dans les baskets, il y a des applis gratos qui permettent de doser tes pressions (par ex. iTire Pressure). Ça prend en compte si Tubeless ou tubetype, ton poids et celui de ton bicloo et on n'est pas tous égaux sur ces points.

Salut a tous,

nous on est parti vers 9h30 pour le 20 km, il y avait un monde de fou, sa casse un peu les pattes arrières de stopper en plein bois, mais bon c'est le jeu, le terrain de jeu était un peu glissant, surtout pour mon poto qui roulais avec un pneu arriere type slick .
Arrivé a 11h30 pour le casse croute et la binouse, impécable
Nous avons passé un bon moment, une super organisation, a refaire !!!!!!

2nibiker44 a écrit :

Guih44 a écrit :

Drik a écrit :

Guih44 a écrit :Oui je gonflais quasiment à 3... L'été ou sur route c'est bien mais l'hiver c'est pas le top !

Dac je testerai de descendre à 2. ça donne quoi en fat les chemins boueux en dévers ? Vous arrivez à rester sur le vélo ?

En hiver je roule à 1.5/1.8 pas plus !!

Ah quand même ! C'est noté merci

Hiver ou été : 1,4 devant et 1,6 derrière

Dac, et vous avez quoi comme pneu ? Avec ou sans chambre ? Quelle taille ?

tomema44 a écrit :

Guih44 a écrit :Intéressant tout ça ! Faut que tu me donnes un cours

Oh la... Je n'ai pas la prétention de ceci, mais c'est en tout cas comme ceci que je prends le plus de plaisir ! Question pressions dans les baskets, il y a des applis gratos qui permettent de doser tes pressions (par ex. iTire Pressure). Ça prend en compte si Tubeless ou tubetype, ton poids et celui de ton bicloo et on n'est pas tous égaux sur ces points.

Dac merci je vais regarder ça

Guih44 a écrit :

2nibiker44 a écrit :

Guih44 a écrit :

Drik a écrit :

Guih44 a écrit :Oui je gonflais quasiment à 3... L'été ou sur route c'est bien mais l'hiver c'est pas le top !

Dac je testerai de descendre à 2. ça donne quoi en fat les chemins boueux en dévers ? Vous arrivez à rester sur le vélo ?

En hiver je roule à 1.5/1.8 pas plus !!

Ah quand même ! C'est noté merci

Hiver ou été : 1,4 devant et 1,6 derrière

Dac, et vous avez quoi comme pneu ? Avec ou sans chambre ? Quelle taille ?

tomema44 a écrit :

Guih44 a écrit :Intéressant tout ça ! Faut que tu me donnes un cours

Oh la... Je n'ai pas la prétention de ceci, mais c'est en tout cas comme ceci que je prends le plus de plaisir ! Question pressions dans les baskets, il y a des applis gratos qui permettent de doser tes pressions (par ex. iTire Pressure). Ça prend en compte si Tubeless ou tubetype, ton poids et celui de ton bicloo et on n'est pas tous égaux sur ces points.

Dac merci je vais regarder ça

advantage 2.0 devant gonflé à un peut moins de 2.0 bar et arrière en medusa 1.8 gonflé vers 1.8 mais 1.5 quand c'est la grosse patouille, !

je suis arrivé a 8h dans la salle d'inscription a la recherche de maillots vtt44, en vain, j'ai donc enfourché ma monture a 8h30 pour le 35, qui s'est très bien passé, bon feeling, et j'ai eu le plaisir de rerouler sur certains bois techniques emprunté le weekend d'avant lors de la mensu, ce qui m'a permis de raccrocher avec le club de fay de Bretagne. super parcours bien fléché, et les ravitos au top, merci.

Guih44 a écrit :

2nibiker44 a écrit :

Guih44 a écrit :

Drik a écrit :

Guih44 a écrit :Oui je gonflais quasiment à 3... L'été ou sur route c'est bien mais l'hiver c'est pas le top !

Dac je testerai de descendre à 2. ça donne quoi en fat les chemins boueux en dévers ? Vous arrivez à rester sur le vélo ?

En hiver je roule à 1.5/1.8 pas plus !!

Ah quand même ! C'est noté merci

Hiver ou été : 1,4 devant et 1,6 derrière

Dac, et vous avez quoi comme pneu ? Avec ou sans chambre ? Quelle taille ?

Pour des basses pressions comme 1,4 mieux vaut être en Tubeless sinon gare aux pincements de chambres
Pour les pneus Purgatory 2,3 AV et Ground Control 2,3 AR

les photos de la rando sont en train d'être mise en ligne,

j'ai trouvé celle-ci :-) :

Il est heureux jano le dimanche matin !