Herpo a écrit :Après je me dis que c'est quand même moins d'entretien qu'un TS !

C'est vrai que ça saute aux yeux le temps que tu passes à entretenir et nettoyer ton vélo

En tout cas ca permettrai d'avoir un vélo qui de dégrade pas trop malgré le manque d'entretien si tu préfère
Mais a part le nettoyage a la brosse a dent mon vélo est plutôt en bon état, la transmission est propre, c'est le principal

Ah te vexe pas
J'ai pas dit que tu entretenais pas ton vélo
Mais j'ai trouvé marrant que ce soit toi qui prennes cette justification
Le vélo sale d'Herpo et les habitudes de consommation de Drik, ou le rythme de Caldera, ce sont désormais des gimmicks du forum

torgamm a écrit :Ah te vexe pas
J'ai pas dit que tu entretenais pas ton vélo
Mais j'ai trouvé marrant que ce soit toi qui prennes cette justification
Le vélo sale d'Herpo et les habitudes de consommation de Drik, ou le rythme de Caldera, ce sont désormais des gimmicks du forum

Qu'entend tu par consommation ??? [emoji3]

Slt à tous

Vous me verrez peu être en FAT Dimanche

Christian

J'espérais un peu plus de détails au sujets de ta part, mais on aura peut-être l'occasion d'en parler de vive voix

Moi qui ne suit pas un fan de l'entretien d'après sortie, je te conseille le single TR! Ca pique un peu les premières sorties, mais après c'est que du bonheur. Et si tu as peur de ne pas avoir les jambes, rien ne t'empeche de partir sur une transmi "courte" genre 30x18

Alors non justement, c'est trop physique et pas assez confortable pour moi, autant pour le TR que pour le single
Surtout apres mon TS...j'avais pas trop aimé reprendre mon SR quand il était en peinture !
Je pense justement que le FAT peut-etre une alternative !?

Apparemment l'inconvénient principal c'est sur le roulant et c'est vrai que dans notre région on est quad même servi;
J'arrive pas trop a savoir si ça me convient, les 2 qui en ont ici ont quand même beaucoup plus de jambes que moi et change de vélo facilement... moi si j'en prend un c'est pas pour re changer au printemps

Faut déjà que je teste pour me rendre compte !

Slt Herpo
J'ai mon FAT depuis peu
Et avec ma cheville dans le sac, je n'ai pas pu l'exploiter
Pleinement. 
Il existe 2 types de FAT
Le Fat avec roue de 3.8 / 4.0
Et le Big Fat avec roue de 4.6/4.7 
Avec ou sans suspension avant
Ayant essayé les 2 spés le Fatboy de serge et la version avec la Bluto, je peux te dire que pour moi ils sont trop durs à emmener sur le roulant et les longues montées. 
Par contre dans les raidars, singles, descentes, passage de racines, pierriers, le sable c'est vraiment le top.
Sur la version bluto je n'ai pas vraiment trouvé de différence les pneus sont tellement larges qu'ils font bien leur travail.
Pour moi je pense que la version en pneu 3.8 est parfaite plus facile à emmener c'est important dans notre région

Maintenant si tu as les jambes ! 
Je pense que je serais avec vous dimanche pour le départ.
On en parle sur la rando si tu veux

Herpo a écrit :Alors non justement, c'est trop physique et pas assez confortable pour moi, autant pour le TR que pour le single
Surtout apres mon TS...j'avais pas trop aimé reprendre mon SR quand il était en peinture !
Je pense justement que le FAT peut-etre une alternative !?

Apparemment l'inconvénient principal c'est sur le roulant et c'est vrai que dans notre région on est quad même servi;
J'arrive pas trop a savoir si ça me convient, les 2 qui en ont ici ont quand même beaucoup plus de jambes que moi et change de vélo facilement... moi si j'en prend un c'est pas pour re changer au printemps

Faut déjà que je teste pour me rendre compte !

Je pense pas que tu retrouvera le confort d'un TS avec un TR fat...mais peut être que je me trompe.