
Y en a qui ont déjà regardé pour rouler en 1x10 et rajouter un plus grand pignon a l’arrière en 42 dents ?
Dans le principe apparemment, plateau 30 a l'avant et supprimer le 16 a l’arrière pour mettre un 42;
Ça donnerai quoi par rapport a mon 2x10 actuel ?
Pour la théorie, ca fait une manette et un dérailleur en moins a gérer donc moins de questions a se poser, moins de poids et moins d'entretien...
Mais est-ce aussi polyvalent pour mes petits molets

